viernes, 23 de diciembre de 2016

En estas fechas tan señaladas villancicos y torrijas a paladas.


Se acerca la Noche Buena. Son fechas de reencuentro y celebraciones para disfrutar de los nuestros. 

Os queremos recordar un vídeo del primer anuncio de el Almendro que se convirtió en un verdadero éxito en los 80, con dos protagonistas de nuestra Villa.










martes, 20 de diciembre de 2016

¿Y SI CAE AQUÍ?

La Navidad no sería lo mismo sin el Gordo.

Toca viajar, reencontrarse, recordar, regalar, compartir. Toca tocar la nieve, toca besar y bailar.
¡TOCA JUGAR A LA LOTERÍA!




Décimo sorteado en Madrid el día 2 de Septiembre de mil novecientos cuarenta y uno.

LA SUERTE ES DE TODOS Y EL MAYOR PREMIO ES COMPARTIRLO.

viernes, 16 de diciembre de 2016

YA HUELE A NAVIDAD

Recreación del portal de Belén en los Arcos del Antiguo Ayuntamiento de Comillas hacía 1975


martes, 13 de diciembre de 2016

El día de Santa Lucía

Hoy, como es costumbre de cada año en Comillas, se celebra una misa para conmemorar el día de Santa Lucía que tiene lugar en la popular ermita que recibe el nombre de la patrona.

La ermita de Santa Lucía sólo es abierta al público una vez al año para celebrar esta misa. Y es en este día en el que se puede contemplar el interior de la capilla y apreciar el encanto de su sencillez y de su historia. Podemos ver una imagen de la virgen situada en el centro del altar que fue donada  por los antiguos pescadores de la villa que acudían temprano cada mañana a escuchar misa antes de salir a la mar.


    

lunes, 5 de diciembre de 2016

Comercio en Ultramar

¿Sabías que en el reglamento de 1870 había un apartado donde se destinaban 3000 reales a los jóvenes que quisiera trabajar en el comercio de Ultramar? Pero no era tan fácil... había que cumplir ciertos requisitos como alguno de estos: 1.Haber nacido y sido educados en el pueblo,y conservado en él su domicilio, o ser hijo de padre o madre naturales del mismo con actual residencia durante los últimos cinco años. 2.Saber bien leer y escribir, la aritmética y gramática castellana,sometiéndose para acreditarlo al examen correspondiente. 3.Haber observado buena conducta moral y religiosa,distinguiéndose por el amor y obediencia a sus padres, y por su aplicación en el trabajo.



viernes, 2 de diciembre de 2016

EL PAJARO AMARILLO Y SU HISTORIA

Al atardecer del 14 de junio de 1929 en la playa de Oyambre cuatro hombres bajaron del avión con el que acababan de realizar un aterrizaje de emergencia. Se trataba de los tripulantes de un aeroplano francés, procedente de Estados Unidos, y que había pretendido llegar a París en vuelo sin escalas. Por su color, ese avión será conocido como el pájaro amarillo.
A pesar de que habían transcurrido dos años desde que Charles Lindbergh consiguió cruzar el Atlántico en solitario —por lo que ya no había un gran premio por el vuelo— continuaba la pasión de muchos aventureros por conseguir nuevas modalidades de travesía. Hasta el punto que más de un centenar de pilotos habían perecido y el Gobierno francés prohibió realizar esos vuelos desde su territorio. Pero eso no impidió que el millonario francés Armand Lotti desmontase su aeroplano Bernard y lo trasladara de contrabando hasta Inglaterra, y de allí a Estados Unidos. Como Lotti era tuerto, y tenía prohibido el pilotaje, contrató a dos experimentados pilotos —Assollant y Lefévre— viajando él como pasajero. Lotti era un hombre optimista; prueba de ello es que decidiera pintar su aeronave de amarillo para ser más fácilmente identificable en caso de amerizaje (como si fuera a haber barcos cerca para recogerles a tiempo). Y por esta razón llamó a su avión L’Oiseau Canari (El canario o Pájaro Amarillo).
Después de muchos cálculos sobre la relación entre el peso del avión y el combustible, horas antes de despegar descargaron cien litros de gasolina para aligerar en 90 kilos el aeroplano y aumentar las posibilidades de llegar a París. Pero durante la prolongada ceremonia de despedida, muy pendientes de los periodistas y los amigos, no se dieron cuenta de que un individuo se montaba en el avión y se escondía en la parte de atrás de la carlinga. Se trataba de Arthur Schreiber, un desempleado norteamericano de 25 años. Al cabo de unas horas de vuelo, el polizón se presentó a los otros tres con la sencilla frase here I am (aquí estoy). Explicó su acción por el deseo de cumplir su sueño de emular a Lindbergh cruzando el Atlántico; y que como no tenía dinero el dinero de Lotti, se había montado en su avión. Una vez repuesto de la sorpresa, Lotti decidió que no regresarían al punto de despegue; para asegurarse la exclusiva periodística del relato, le amenazó a Schreiber con tirarle del avión en pleno vuelo si no firmaba el escrito de renuncia a hacer declaraciones que redactó allí mismo.
Lo cierto es que, tras 29 horas y un vuelo de 5.300 kilómetros, a donde llegó el pájaro amarillo no fue a París, si no a Cantabria; a la playa de Oyambre. Allí fueron recibidos por los veraneantes, que llamaron telefónicamente a las autoridades y los acogieron en sus casas. Al día siguiente llegaron a Comillas periodistas de medios españoles, norteamericanos y franceses para entrevistar a los aviadores.

Tras dos días de agasajos y con la gasolina de aviación que había sido traída por un aeroplano desde Madrid, el ya famoso pájaro amarillo —que es como lo bautizaron los lugareños y ha quedado en la historia de España— voló desde la playa de Oyambre hasta Mimizan (departamento francés de Las Landas) donde se hizo la “llegada oficial”. Al polizón no lo denunciaron, por lo que volvió en barco hasta Estados Unidos con un pasaje pagado por Lotti. Schreiber cumplió durante toda su vida el compromiso de no lucrarse con el relato del viaje por lo que Lotti acaparó todo el protagonismo y se embolsó el importe de las exclusivas periodísticas sobre el pájaro amarillo.
((Texto de Ignacio Suárez-Zuloaga)